- 2016 01-18
- 折臂升降機(jī)的用途及選購方法 折臂式高空作業(yè)車廣泛適用于市政、電力、路燈、廣告、通訊、攝影、園林、交通、碼頭、機(jī)場(chǎng)港口、大型工礦企業(yè)等行業(yè)的安裝維修及登高作業(yè)。 適用于野外各種崎嶇地形，空間作業(yè)范圍廣，主要用于建筑，橋梁建設(shè)、船舶制造、機(jī)場(chǎng)、礦山、港口碼頭、通信和電力設(shè)施的施工及戶外廣告的工程機(jī)械設(shè)備。 柴油折臂式升降機(jī)：不用外接電源，適合野外高空架設(shè)作業(yè)，用柴油機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)行走及升降，動(dòng)力大，行走速度快。 拖車折臂式升降機(jī)：可以掛在汽車上，與汽車同步，適合野外高空作業(yè)。升降方式：1、用380-220
- 2016 01-18
- 升降機(jī)室外工作避雨是非常重要的 升降機(jī)由行走機(jī)構(gòu)， 液壓機(jī)構(gòu)，電動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，支撐機(jī)構(gòu)組成的一種升降機(jī)設(shè)備。升降機(jī)是鋼制品，其中內(nèi)部還有電路之類的，所以一般不能遇到水，遇水會(huì)發(fā)生短路觸電的現(xiàn)象。
- 2016 01-18
- 固定式升降機(jī)的組成部分 固定式升降機(jī)是常用貨物垂直運(yùn)輸工具，大多數(shù)載貨型固定式升降機(jī)采用電動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)，采用電動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)固定式升降機(jī)又叫液壓升降機(jī)。那你們知道固定式升降機(jī)有什么組成的？它的組成部分又有哪些呢？下面我們就來介紹固定式升降機(jī)的八大組成部分。
- 2016 01-16
- 導(dǎo)致液壓升降機(jī)速度變慢的原因有哪些 升降機(jī)的升降是通過外界動(dòng)力驅(qū)動(dòng)液壓油產(chǎn)生壓力，帶動(dòng)升降平臺(tái)運(yùn)動(dòng)，在這個(gè)過程中液壓油起到了決定性的作用。因此，液壓升降機(jī)的上升速度與液壓油的流量成正比的，輸出流量的大升降速度就快，反之就慢。我們生產(chǎn)的液壓升降機(jī)在出廠前已經(jīng)將升降速度調(diào)整到最佳狀態(tài)，用戶在使用過程中無須自行調(diào)整。但是有一些老用戶在液壓升降機(jī)使用一段時(shí)間后升降速度會(huì)變慢主要是以下原因造成的： （一）工作電壓不穩(wěn)定，達(dá)不到理論設(shè)計(jì)要求，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速減慢，液壓油輸出流量減少。 （二）驅(qū)動(dòng)動(dòng)力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，如直流
- 2016 01-16
- 液壓升降機(jī)產(chǎn)生噪聲的原因 在我們使用液壓升降機(jī)的過程中，時(shí)常會(huì)遇到有噪音的情況發(fā)生，這時(shí)請(qǐng)你不要驚慌，應(yīng)立即停止升降機(jī)，尋找產(chǎn)生噪音的產(chǎn)生部位，在消除故障后方可重新啟動(dòng)升降機(jī)，以避免給您造成不必要的損失。產(chǎn)生噪音不外乎以下幾方面：液壓系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)和電器系統(tǒng)。這里介紹液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的原因： 1.液壓缸內(nèi)有空氣，在高壓的作用下，容易產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象，產(chǎn)生高頻噪音。 2.密封過緊或者新密封圈也會(huì)產(chǎn)生較大的噪音，這種情況一般磨合一段時(shí)間就會(huì)好了。 3.液壓升降機(jī)的溢流閥也能產(chǎn)生高噪音。當(dāng)出現(xiàn)液壓油中混入空氣
- 2016 01-16
- 鋁合金升降機(jī)故障產(chǎn)生因素有哪些 鋁合金升降機(jī)種類繁多，是常見的高空作業(yè)工具，隨著年關(guān)將至，氣候變冷鋁合金升降機(jī)故障隨之增多，這僅僅是一方面，那么以下幾點(diǎn)故障產(chǎn)生因素你是否沒有做好預(yù)防。 ①更換液壓油：冬季采用32#液壓油，隨著氣候變冷，液壓油要及時(shí)更換，因?yàn)闇囟葧?huì)影響鋁合金升降機(jī)液壓油的粘稠度，這是非常容易被大家遺忘的，應(yīng)做好準(zhǔn)備工作。 ②升降機(jī)質(zhì)量問題：支桿生產(chǎn)尺寸不一致，屬于升降平臺(tái)設(shè)備自身的質(zhì)量缺陷，建議聯(lián)系生產(chǎn)廠家進(jìn)行更換，這種情況出現(xiàn)的概率較低。當(dāng)支桿中間轉(zhuǎn)軸不一致，導(dǎo)致升降平臺(tái)無 法正常工作
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